津軽鉄道・津軽五所川原駅
津軽五所川原駅から津軽中里駅までの２０．７キロメートル間を約４５分で走る本州最北端の私鉄路線。路線内に停車駅は１２駅ありますが、そのうち有人駅は３駅（津軽五所川原駅・金木駅・津軽中里駅）だけです。夏は津軽金山焼の風鈴を客車内につるし、俳句の短冊を下げた涼味あふれる「風鈴列車」、秋は鈴虫の籠を車内に置き、可憐な鈴虫の声が聞ける「鈴虫列車」、冬は旧型車輌で運行するだるまストーブが名物、「ストーブ列車」が運行されます。
ストーブ列車
１９３０年（昭和５年）、五所川原駅～金木駅間開業、同年１１月１３日全線開業（２０．７キロメートル）、この冬１２月よりストーブ列車の運転を開始。１９４４年～１９４６年（昭和１９年～２１年）は戦時中物資欠乏のため中止したが、１９４７年（昭和２２年）から再びストーブ列車を運転し現在に至っています。現在運行されているストーブ列車は４代目の客車です。１車両に２台のレトロなだるまストーブを備え付けた客室を機動車「走れメロス」とディーゼル機関車が牽引し、１２月１日から翌年の３月３１日まで、１日３往復運行します（１２月は平日１日２往復、土日のみ１日３往復）。車輌は旧国鉄の昭和２０年代製造の旧型客車（オハフ３３形，オハ４６形）客車を使用。
